【48812】米国最大运送直升机CH-53“种马”最大起飞分量超越19吨

时间: 2024-05-29 12:39:20 |   作者: 树脂拉链系列

  CH-53“海种马”直升机，是米国家最大型的运送直升机，是米国水兵直升机部队的重要组成部分，仍是米国水兵陆战队，由海洋到陆地的首要突击力气，一次能运送挨近一个连，全副武装战士，在海湾战争期间，“种马”发挥了重要的效果。

  CH-53“海种马”承当了美军，很多两栖运送使命，常被安置在水兵的两栖进犯舰上，是米国水兵陆战队，由舰到陆的首要突击力气之一。该型直升机选用，两台通用电气公司的T64-GE-413涡轴发动机，单台功率3925马力。CH-53是美军，少量能够在低能见度条件下，凭借本身设备在规范军用基地，自行起降的直升机之一。

  在20世纪60年代，其时米国水兵陆战队，配备的仍是H-34型直升机，这种直升机最多只能搭载18名战士，这样的运送功能，是不足以满足深重的两栖运送使命，导致水兵陆战队急需更大、更好的运送直升机。

  为了让新一代直升机赶快研发，米国随后就把投标书，发送到了各大厂商，西科斯基公司便是很多竞赛厂家之一，这个公司是米国老牌直升机公司，由俄罗斯裔的米国飞翔器工程师，伊戈尔.伊万诺维奇.西科尔斯基，在1923年创立，该公司规划的第1架安稳的单引擎，可操作直升机，在1942年就开端大规模出产。

  1934年西科斯基公司，成为联合飞翔器与运送公司下的子公司，这让西科斯基公司，成为了米国的首要直升机制造商之一，米国总统运用的直升机，“水兵陆战1号”便是西科斯基公司的产品。

  2015年7月，洛克希德马公司丁收买了西科斯基，使得西科斯基公司，正式成为洛克希德马丁公司的子公司。

  西科斯基公司看到投标书之后，就招集起规划师进行研究，通过剧烈的竞标，米国终究挑选了希克斯基公司的计划。

  1964年10月14日，第1架YCH-53“种马”原型机试飞成功，米国水兵陆战队十分满足，马上决议收购。该机全长26.97米，旋翼直径为22.01米，高度为7.6米，空重10,740公斤，最大起飞分量19,100公斤。

  动力体系，选用两具通用电气的T64-GE-413涡轴发动机，起飞定额功率为10,067千瓦，最大飞翔速度到达315公里/小时，有用升限5106米。

  在规划上，机身选用水密半硬结构，由轻合金、钢和钛合金制成，驾驶舱用玻璃纤维、环氧树脂复合材料制造，旋翼、减速器与发动机整流罩，遍及的运用了凯芙拉复合材料，尾斜梁用液压动力向右折叠，使机身可接受笔直方向20G和横向10G的坠毁力。

  该机选用可收放的前3点起落架，前起落架能够操作转向，每个起落架都是双轮，机身中段两边下方有两个鼓包，可改入主起落架，也可当作水上浮桶，鼓包向外伸展出二支短翼，能够挂掉两个巨型副油箱。

  CH-53的尾梁较细，居机身上方，最终是后掠垂尾，尾浆和只装在右侧的海鸥型平尾。该机的每片桨叶上都有钛合金大梁，nomex蜂窝芯和玻璃纤维环氧树脂复合材料蒙皮，浆叶有充气增压裂纹查看设备，浆骨由钛合金和钢制成，旋翼桨叶用液压动力折叠，装有规范的旋翼刹车设备。4片铝合金桨叶的尾桨，装置在向左歪斜20度的尾斜梁上。主减速器装置在座舱上方的整流罩内。

  头部有能够弹性的空中加油探管，能够空中参加燃料，也能够悬停在舰船上空，用吊车吊起油管，给自己加油。运用涡轮螺旋桨发动机的飞机，具有发动机比较省油，最小飞翔速度低的先天优势，能够为直升机进行空中加油，米国将C130运送机，改装为kc130加油机，配备水兵陆战队，成为仅有具有给直升机，进行空中加油能的国家。在出产中该CH-50衍生出多种类型，其首要有CH-53A，CH-53D，CH-53E运送直升机，RH-53D,MH-53E，“海龙”扫雷直升机，MH-53M，MH-53J特种作战直升机等。

  该机的驾驶员舱，能够包容三名乘员，主舱能够包容，37名全副武装的战士，或许24副担架和4名医务人员。

  MH-53是以航母两栖进犯舰，或许其他战舰为基地履行运送使命，一次能够运送55名战士，或许16吨的有用载重飞翔90公里，或许运载10吨有用载重飞翔900公里。履行扫雷使命时，MH-5 3用独自的液压体系，操作机载扫雷设备，能够拖带一个归纳多功能扫雷体系，外形相似一条双体小舟，带着有多种探雷设备和扫雷器械，包含K105扫雷滑水撬， ASQ-14测向扫描声呐，K103机械扫雷体系。运用直升机履行反水雷使命，能够大大削减扫雷人员的风险。

  1969年3月，改进型的CH-53D被投入到越南战场，与CH-54相同，首要履行中货品的运送作业，改装的特种搜救类型，用于查找北越战区被击落的美军飞翔员。在海湾战争期间，CH-53系列的改进型，MH-53J履行了多种使命，该机型是最早进入到伊拉克领空的作战类型之一，在沙漠风暴大型空袭开端之前，MH-53J，送特种部队战士潜入伊拉克，一举摧毁了伊军前期预警雷达，在敌防空网中为盟军打开了一条空袭通道，作为特种作战的辅佐力气，为各国地面部队履行了很多查找救援使命。

  战后MH-53J还参加了人道救援举动，巴拿马危机救援举动和前南区域救援。

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