再看防震材料。照相器材的精密性决定了摄影包一定要有很好的减震效果和保护能力。由于内部空间是用于放置器材的主要部分，所以严谨的设计是让这个部分的各个面都有海绵夹层来保护，并且中间的隔段也应有海绵夹层。而一般看海绵夹层的品质，主要是看其密度与弹性。笔者见过不少摄影包，虽然夹层的海绵厚度不小，但是弹性很差，长时间使用后难以恢复到原来的形态。这样的材料实际上保护性很不好。所以咱们不可以以简单的海绵厚度来评判摄影包的防护能力。Mini Trekker AW在这点上延续了乐摄宝该系列一贯的选材特点，经笔者高强度使用一个月后，内部海绵以及隔段的弹性依旧如初。

  在拉链和卡扣这些常常使用，容易磨损的部分，Mini Trekker AW同样采用高品质元件。其中拉链是来自韩国的MKK，卡扣则是WOOJIN的产品。韩国MKK相信我们大家有所耳闻，它是全球各大箱包品牌的主要拉链供货商之一，其高端产品与日本顶级的YKK不相上下，也经常被拿来配合使用。而WOOJIN原本一直是Duraflex的下属公司之一（Duraflex是龙虾卡扣的发明者，全球最著名的箱包配件供应商），09年后独立发展，其产品质量自不用多说。而乐摄宝一直是这两家厂商的主要客户之一，所使用的相关部件也一直是由类似这样的顶级厂商提供。若用户有兴趣，也可能够最终靠查看摄影包的配件是由哪些厂商提供来判断这个包的品质。

  在做工上，乐摄宝的产品一直有着较好的口碑。其实目前大多数箱包类产品的生产都是在国内完成的。为何会产生不同评价，关键还是在于品控的标准。

  仔细观察Mini Trekker AW，你会发现它如同其他型号的乐摄宝摄影包一样，各部分针脚均匀一致，经得住来自不同方向的拉扯。

  每一处和使用的人非间接接触的部分，例如背包背面和背带内侧，都覆加了尼龙纤维编制的网眼隔层。以保证汗水的尽快吸附与挥发，不会让摄影者觉得有捂得慌的感觉。

  为了紧固背包，Mini Trekker AW最外侧拉链的两边各设置了一个能调节的卡扣。在拉上拉锁之后，还能更加进一步依靠这两个卡扣锁紧背包。

  同样的，Mini Trekker AW还在包上设有腰部束带和前胸束带，依靠他们使背包更贴合使用者，稳定重心，减少晃动。而肩部束带更可以上下调节固定位置，以便适合不同身材的人。

  在乐摄宝的产品中，每一款全天候型的摄影包都会有一个夹层用于放置防雨罩，Mini Trekker AW也不例外。打开之后，它能将整个摄影包包住，进而达到对雨水的进一步防护。

  除了依靠防水罩和防水面料之外，Mini Trekker AW的细节也做到了尽可能减少雨水的渗漏。其外部每条拉锁都被表层面料多出的一部分遮挡住。而以上两种防水思路，也逐渐被另外的品牌的产品借鉴，现在成为了通行的设计做法。

  经过笔者一个多月的使用，感觉Mini Trekker AW这款摄影包无论设计、选材还是做工，丝毫不逊于同系列内其他为人熟知的型号，价格上更比那些同门老大哥有优势。论大小，Mini Trekker AW很适合那些以135器材为主的摄影人。如果说要提些建议的话，那就建议乐摄宝能够推出更多不一样的颜色的款式。仅仅黑色一款，略显单调。(乐摄宝专供)

  全新电动MINI COOPER是长城、宝马合资成立光束汽车后推出的首款车型，延续燃油MINI车型的经典设计，尺寸更大，内饰更具科技感，CLTC最高续航能力456km。

  7月6日，吉利第4代2025款帝豪正式上市，官方售价区间6.99-8.89万元，与2024款一致。即日起至2024年7月31日购车，可享受直降1.4-1.5万元现金礼，惠后售价5.59-7.39万元。

  上汽大众销售员表示，帕萨特Pro有望在9月上市。目前上汽大众针对帕萨特等车型推出了员工内购活动，活动截止日期为2024年7月31日。

  全场景中大型美式豪华SUV——新新一代林肯航海家脱颖而出，在通过了所有碰撞测试后，荣获“Top Safety Pick+ ”（最高安全评级+）大奖。

  领克中心销售表示，08 EM-P改款预计将于10月上市。新车将增加后备箱电源，换装领克07 EM-P同款遮阳板、向日葵中控屏，并可选装20英寸轮毂与白色车漆。