时间: 2024-05-31 14:09:31 | 作者: 拉链头配件
据媒体报道,6月28日,我国铁路北京局集团有限公司丰台机务段“号”机车完成安全走行1200万公里,约等于绕地球赤道300圈。
1946年10月30日被命名的“号”机车现已奔跑了77个春秋,从“百万雄狮过大江”到“雄鸡一唱天下白”,从“敢叫日月换新天”到“喜看稻菽千重浪”,从“乱云飞渡仍沉着”到“景色这边独好”……“号”机车目击了中华大地天翻地覆的改变,一系列重大事件、一个个感人故事、一幅幅生动画面在轮轨掷地有声的磕碰中沉积为前史的回忆。
回忆“号”机车的前史,“号”机车安全运作第一个百万公里历时10年9个月,第二个百万公里用时10年1个月,第三个百万公里用了9年整。第四个百万公里用时显着缩短——6年1个月。这是由于1976年末,“号”机车由蒸汽机车换型为国产第一代内燃机车。尔后的第五到第九个百万公里,基本上稳定在6年左右的时刻。到第十个百万公里时,运转时刻缩短为4年4个月,原因是2010年12月,“号”机车第四次换型为调和电力机车,跨入了电力年代。
从蒸汽机车开端,“号”机车先后跨过了蒸汽、内燃、电力3个动力年代。“号”机车不断升级换代,配备越来越先进,速度越跑越快。
“号”机车的开展改变也是我国铁路开展前进的一个缩影——改变的是车型、是速度,不变的是精力、是初心。放眼今天的铁路,复兴号、调和号、绿巨人各等级动车组列车来往络绎,高原铁路、高寒铁路、沙漠铁路、重载铁路布满交错,中欧班列、中老铁路、雅万高铁捷报频传……铁路部门担负担任任务,为经济社会继续健康开展不断注入“铁”动力。
自傲才干自立,自立才干自强。 愿“号”机车组在服务和支撑我国式现代化建设的伟业中勇立潮头、再建新功。(通讯员:黄吉飞)